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Comment prévenir les risques à bord de votre navire de pêche ?

Le secteur de la pêche est l’activité professionnelle maritime la plus dangereuse.  Elle recense une grande majorité des accidents du travail et des avaries de propulsion dans le secteur maritime en France.

Quelque chiffres sur les accidents de pêche

D'après le rapport d'activité du Bureau d'enquête sur les événements en mer (BEA MER), on compte un peu plus de 5 700 navires de pêche français en 2024. Lors de cette dernière année, on recense 319 accidents survenus à bord de ces bateaux. Un nombre qui a baissé, au vu de l'année précédente (2023) où on en dénombrait 406. Parmi ces événements, on retrouve des accidents de travail, des avaries de propulsions, des voies d'eau, des abordages en grande majorité.

Chalutiers, fileyeurs : les accidents des bateaux de pêcheurs

Le taux d'accidents le plus élevé se retrouve sur les chalutiers (47 %), puis les fileyeurs (17 %), et les ligneurs (8 %). En 2024, 3 décès ou disparitions ont été enregistré, contre 10 en 2023.

Plus d'infos sur le rapport de BEA MER.

Prévenir les risques à bord des bateaux de pêche

Même un professionnel doté d'une longue expérience de la navigation et connaissant très bien son navire peut négliger les bonnes habitudes de sécurité. C'est pourquoi voici quelques conseils.

Vérifiez le matériel à bord

Pour garantir votre sécurité sur votre navire de pêche professionnelle, commencez par établir un plan de prévention détaillé. Une inspection quotidienne du matériel avant chaque sortie en mer reste primordiale, notamment sur les chalutiers et fileyeurs. Surveillez l'éclairage dans la salle des machines, l'entretien des rambardes, les obstacles susceptibles de vous faire trébucher, les risques de passage par dessus bord et les zones glissantes du pont.

Pour parfaire votre équipement, un système de veille renforcée s'avère particulièrement utile dans les zones de pêche difficiles ou par mauvais temps. Équipez votre navire d'alarmes performantes et vérifiez régulièrement leur bon fonctionnement.

En mer, soyez vigilants avec votre équipe et votre bateau

Outre le matériel, la coordination entre les membres d'équipage représente un pilier fondamental pour une navigation sûre. La communication claire et permanente entre le capitaine et les marins permet d'anticiper les manœuvres délicates ou les changements météorologiques soudains.

Adoptez une rotation régulière des tâches pour maintenir la vigilance de chacun. Oui, un marin fatigué augmente les risques d'accidents. Pour prévenir cela, prévoyez des pauses suffisantes, particulièrement lors des longues marées. Prêtez attention à la fermeture régulière des écoutilles, à la manipulation des engins de pêche, au danger d'assoupissement aux commandes et au bon encadrement des membres d'équipage novices.

Formez régulièrement votre équipe aux procédures d'urgence et au maniement des équipements de sauvetage. Un exercice mensuel d'évacuation renforce les réflexes de tous.

Important. Gardez toujours à portée de main les numéros des secours maritimes et une radio VHF en état de marche. 

Quelles sont la nature des accidents ?

Gardez en tête que de nombreux accidents peuvent arriver à tout moment. La mer est un lieu de danger, où les imprudences peuvent avoir des conséquences graves. Il est essentiel de rester vigilant et de respecter les consignes de sécurité.

Les avaries de propulsion 

Premièrement, les pannes du système propulsif représentent un risque majeur pour la sécurité en mer. Pour ne pas être pris au dépourvu, la maintenance doit être régulière.  Vérifiez quotidiennement les niveaux d'huile et de carburant, la température du moteur et la pression des circuits de refroidissement.

Surveillez particulièrement l'usure des pièces mécaniques comme l'arbre d'hélice, les joints d'étanchéité et les paliers. Un bruit inhabituel ou des vibrations anormales peuvent signaler une défaillance imminente du système de propulsion.

La présence d'un kit de réparation d'urgence à bord permet d'intervenir rapidement sur les pannes mineures. Pour les chalutiers et autres bateaux de pêche professionnelle, un stock de pièces de rechange essentielles comme les filtres, courroies et joints est indispensable.

Les accidents de travail

La manipulation des charges lourdes représente également une source majeure de blessures, notamment lors du tri des captures ou du déplacement des caisses. Le travail sur un pont instable expose les marins à des risques constants de glissades et de chocs. Les mouvements brusques du navire combinés à la fatigue physique augmentent considérablement le risque de traumatismes.

Pour limiter ces dangers, la mise en place d'une formation pratique aux gestes et postures est nécessaire. Les équipements de protection individuelle adaptés - chaussures antidérapantes, gants renforcés, casques - constituent la base d'une protection efficace face aux risques quotidiens.

Les chutes par-dessus bord

Les situations à risque de chute par-dessus bord surviennent particulièrement lors des manœuvres de pêche. Un simple faux pas sur un pont glissant ou un déséquilibre pendant la manipulation des filets peut avoir des conséquences dramatiques.

La prévention passe par des équipements adaptés : rambardes bien entretenues, revêtements antidérapants et dispositifs de protection individuelle. Le port systématique d'un gilet de sauvetage autogonflant est indispensable lors des opérations sur le pont.

Aménagez le poste de travail de toute votre équipe réduit considérablement les dangers : rangement méthodique des cordages, éclairage adapté des zones sensibles et installation de points d'ancrage sécurisés pour les interventions délicates. Une attention particulière doit être portée aux conditions météorologiques qui peuvent rapidement dégrader la stabilité du navire.

Les accidents dus aux engins de pêches

Autre danger : les risques liés aux engins de pêche mécanisés. Ils sont nombreux. Les treuils, les poulies et les cordages en mouvement peuvent provoquer des happements ou des écrasements redoutables. 

N'oubliez pas d'installer des boutons d'arrêt d'urgence à proximité des zones dangereuses et de mettre en place des capots de protection sur les parties mobiles. Les marins doivent également porter des vêtements ajustés pour éviter tout risque d'accrochage, notamment des gants renforcés.

De plus, un contrôle approfondi des câbles et des maillons avant chaque sortie permet d'anticiper les ruptures potentiellement mortelles.

Incendies, voies d'eau, abordages…

Par-dessus tout, abordez une vigilance constance face à tous les sinistres maritimes : incendies, voies d'eau, abordages… Un système de détection d'incendie performant constitue votre première ligne de défense, complété par des extincteurs adaptés aux différents types de feux.

Face aux voies d'eau, équipez votre navire de pompes de cale automatiques et manuelles. L'inspection régulière des passes-coques et des joints d'étanchéité permet d'identifier les infiltrations dangereuses et en limiter l'impact.

Pour éviter les abordages, maintenez une veille attentive et respectez les règles de priorité en mer. L'entretien minutieux des feux de navigation optimise votre visibilité auprès des autres navires. Un radar bien réglé, associé à un AIS opérationnel, renforce considérablement votre sécurité par temps de brume ou de nuit.

Bénéficiez de notre expertise avec Generali Corps de Navire

Face aux multiples risques maritimes, une couverture d'assurance ajustée est indispensable pour votre activité de pêche professionnelle. Notre contrat Generali Corps de Navire comprend des garanties pour protéger votre navire en tenant compte des besoins spécifiques de votre activité.

Notre expertise du secteur nous permet d'accompagner chaque type de bateau, qu'il s'agisse de chalutiers, de fileyeurs, de navires de pêche côtière ou hauturière.

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Sources : 

Le rapport d'activité BEA MER 2024 

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